長榮外站出發 5 萬哩程換票商務艙心得

從 2023 年 6 月起長榮已無法換這樣的票，所以要不要累積哩程大家要思考下

哩程換票

來寫寫用 5 萬長榮哩程換票的經驗，如圖所示我總共飛了三段行程共六次飛行，用相同顏色標示的代表它是同一段行程。最早的行程是 4 月松山飛羽田，而他的回程是隔年 1 月的關西飛桃園，代表我這段行程是用甲進乙出的概念，然後這段因為開外站的機票所以是自費的，其實比較貴啦不過為了配合我要去京阪的行程所以要這樣開。

第一段

（自費）第一段台北松山 – 東京羽田 （去東北看櫻花）
（哩程）第一段大阪關西 – 桃園國際

而哩程票最優的開法就是外站進出，這樣可以比台北出發多兩次飛行，但其實它還是算兩段行程。當然一般人如果用哩程換，也有是直接換台北飛東京，然後東京回台北的，這樣一樣需要五萬哩程。但我的第二段行程是開東京成田飛杭州，但中途經過台北桃園這樣，但外站開票就是允許你不連續飛可以間隔日期，所以才有四月從日本飛回桃園後又等到十一月才飛杭州。

第二段

（自費） 第一段台北松山 – 東京羽田 （去看櫻花）
（哩程） 第二段東京成田 – 桃園國際
（哩程） 第二段台北桃園 – 大陸杭州 （去看杭州初雪）
（哩程） 第一段大阪關西 – 桃園國際

當然飛去杭州還是要飛回來的，所以第三段行程就是杭州飛回台北桃園中轉，然後目的地是 1 月飛的東京羽田。其實本來計畫是再去東京晃幾天才去京都，不過後來就決定只去看三十三間堂射會而已，所以票是可以杭州飛桃園再飛大阪的，不一定要飛回東京去。

第三段

（自費） 第一段台北松山 – 東京羽田（去看櫻花）
（哩程） 第二段東京成田 – 桃園國際
（哩程） 第二段桃園國際 – 大陸杭州（去看杭州初雪）
（哩程） 第三段大陸杭州 – 桃園國際
（哩程） 第三段桃園國際 – 東京羽田（去京都看三十三間堂射會）
（自費） 第一段大阪關西 – 桃園國際

依照這個花費，第一段行程是需要用真金白銀買的，當然你可以選擇廉價航空之類班機來省錢，接著第二、三段行程除了哩程外，這樣大概需要六千多一點的機場稅。所以以信用卡消費賺到的回饋來說，大多現金回饋在 1 至 2%，LINE P 從 3% 到今年也剩 1%，但我以這樣的算法來算我的哩程所對比的機票用現金買的費用，大概是 4.6 % 的回饋率，如果杭州段是飛更遠的地方，當然回饋率也會因此機票價值提高而變的越高，這段最遠可以去新加坡、泰國、巴里島或是韓國之類的國家，或是旺季機票本來就很貴的狀況，你換的到當然是越賺。最後用哩程換機票要換什麼艙等，這個就不用問了當然是商務艙，不然就不要存哩程了 www

看起來似乎是很賺，不過換哩程票就是時間要蠻彈性的，因為你不一定換的到位置，有很多時候要排候補，所以最好可以事先安排一整年的行程，或是可以在一年之內說走就走的假期。至於哩程怎麼賺，除了一般刷卡慢慢累積以外，還有出差坐飛機可以累積，辦信用卡開卡可以累積，絕對沒有一定只能靠日常刷卡慢慢累，因為這樣其實兩三年才夠換一次票。

哩程除了換免費機票外，就是拿來做長程飛行的升等，亞洲線的就算了不要浪費哩程，至少飛歐美可以用哩程換一下長程屁股不會那麼痛的享受，但前提還是你要換的到。題外話，現在日本入境需要申請 Visit Japan Web，有需要也可以參考。